TEME

Poticaji i pravila za električne skutere i motocikle: eko-bonus

Poticaji i pravila za električne skutere i motocikle: eko-bonus

Ako u garaži imate stari motocikl ili moped koji skuplja prašinu ili iz različitih razloga malo koristite, nova godina pruža vam dobro jutro iz perspektive „zelene mobilnosti“ zahvaljujući eko-bonusu koji pruža niz poticaja za troje godine i koji će omogućiti Talijanima da obnove ne samo svoj vozni park već i motocikle, mopede i skutere opremljene električnom ili hibridnom snagom. Skriveni cilj je promicanje ekološki održive mobilnosti u kratkom roku.

Kako djeluju poticaji: ko ima pravo na doprinos / podsticaj

Doprinos se očekuje za predmeti to od 1. marta 2019

  • Otpad motocikl ili moped Euro 0, Euro 1 i Euro 2 čiji ste vlasnik (ili zakupodavac u slučaju zakupa) najmanje 12 mjeseci: provjerite potrebne dokumente o registraciji vozila
  • Oni kupuju (također u najmu) znači da spadaju u kategorije L1e (vozila na dva točka čiji obujam motora ne prelazi 50 ccm i čija maksimalna građevinska brzina ne prelazi 45 km / h) i L3e (vozila na dva točka čiji zapremina motora prelazi 50 ccm ili čija maksimalna građevinska brzina prelazi 45 km / h) sa maksimalna snaga 11KW ili 15 KS

Kako djeluju poticaji: maksimalan doprinos kupovini

Manevrom je uvedeno maksimalno ograničenje vrijednosti državnog doprinosa koji se plaća prilikom kupovine električnog motocikla / skutera; maksimalni podsticaj može doseći 30% vrijednosti nabave medija ali ne može preći 3.000 eura.

Šta ovo sve znači? Uzimanje praktičnog primjera: kupnjom električnog motocikla vrijednog 10.000 eura dobit ćete poticaj od 3.000 eura što će se oduzeti od teoretske nabavne cijene; ako bi električni motocikl koštao više od 10.000, podsticaj od 30% ni u kojem slučaju ne bi mogao premašiti maksimalni popust od 3.000 eura.

Kako djeluju poticaji: kako se plaća iznos

Kupovinu u fazi kupovine izravno financiraju proizvođači ili oni koji uvoze i prodaju u Italiji: proizvodne kompanije će povratiti iznos koji je u početku bio "avansiran" kao porezni kredit.

Kako djeluju poticaji: odbitak poreza za stanice za punjenje

Malo je onih koji su naglasili ovaj aspekt koji je po mom mišljenju jedan od najvažnijih (možda više od popusta na pojedinačna vozila) za poticanje rasta i širenja zelene mobilnosti. Umetnut je manevar poreski odbitak u iznosu od 50% troškova fizičkih lica za kupovinu i ugradnju infrastrukture za punjenje za vozila na električnu energiju u postojećim zgradama i prostorijama. Iznos se izračunava na ukupan iznos ne prelaze 3.000 eura. Mjera vrijedi od 1. marta 2019. do kraja 2021. godine

Kako djeluju poticaji: nema odbitka za tehničku odjeću

Konačno, propust da se uključi amandman koji je predložen i koji predviđa poreske olakšice za kupovinu tehničke odjeće dobio je nekoliko kritika.

Očigledno nisu pronađeni potrebni resursi; kritike koje su razumljive, ali i druge ne opravdavaju s obzirom da je glavna svrha bila poticaj za zelenu mobilnost. Moraju se odabrati dva miliona u 2019-2020 za podsticaje za kupovinu uređaja za uštedu beba na autosjedalicama i 5 miliona za novi Fond za pristupačnost i mobilnost osoba s invaliditetom, pojavljuju se ciljaniji izbori.

Poticaji za e-mobilnost: pažnja i na lokalne beneficije i pozive

Glavna kritika eko-bonusa uglavnom se odnosi na činjenicu da nema koristi za one koji nemaju vozila ili vozila koja se odlažu na otpad. Istinsko razmatranje, posebno ako uzmemo u obzir i beneficije i tendere na lokalnom nivou; primer iznad svega grada Milana.

Posljednjih dana milansko vijeće stavilo je na raspolaganje dobrih milion eura za 2019. godinu za kupovinu održivijih vozila. S obzirom na primenu odredbe područja B počev od 25. februara naredne godine, opština je definisala nove doprinose za zamijeniti dizel automobili Euro 0, 1, 2, 3 i 4, benzin Euro 0 i 1, dvotaktna motorna vozila i mopedi klase Euro 0 i 1 u vlasništvu porodica s prebivalištem u Milanu i sa a ISEE prihod do 20 hiljada eura godišnje.

U stvari, oni koji posjeduju motorno vozilo ili dvotaktni moped (Euro 0, Euro 1) mogu ga zamijeniti jednim električni skuter, jedan teretni bicikl ili alternativno dva sklopiva bicikla, takođe uz pomoć pedale ili električni uvijek odobreni

Iznos poticaja je atraktivan: sredstva se, kaže se u najavi, isplaćuju jednom po porodičnoj jedinici i iznos će biti jednak 50% ukupnih troškova novog vozila do najviše 2.000 eura za kupovine obavljene do 31.12.2019.

Provjerite kod lokalne vlasti može li se poticaj kombinirati ako isti doprinos plaćaju drugi javni subjekti

Segwayi, hoverboardi, skuteri: pristup pješačkim zonama i ispitivanje puteva

Vlada je također željela favorizirati električna mikro-mobilnost, promovišući upotrebu uglavnom električnih prevoznih sredstava (mala vozila za lični prevoz sa električnom vučom i vučom baterija), kao što su segwayi, hoverboardi i skuteri, odobravajući eksperimentiranje putna cirkulacija ovih vozila (konačna pravila do 31.01.2019). Konačno, potvrđen je besplatan pristup u pješačkim zonama i u zonama sa ograničenim prometom.

Zapravo se sjećamo da u Italiji hoverboardi, segveji i električni skuteri ne mogu kružiti cestom ili čak pločnicima jer ih Zakon o autocestama ne predviđa; predviđene kazne su od nekoliko stotina eura. Jedini izuzetak su oni s maksimalnom brzinom od 6 km / h koji se izjednačavaju s igračkama koje mogu kružiti u parkovima i na područjima koja su njima posvećena.

Stoga smo na početku male revolucije, i nije iznenađujuće, Davide Casaleggio (jedan od lidera u pektoru pokreta s 5 zvjezdica) ovjekovječen je u Milanu posljednjih dana dok je fijukao električnim skuterom na Corso Como u Milanu , kako je otkrio nedeljnik Today. Gesta koja bi sutra mogla postati norma kao u drugim evropskim gradovima, kao što je prikazano na donjoj slici.

Za one koji su zainteresirani za proizvode tzv mikro-mobilnost i / ili urbana mobilnost konačno, pružit ću vam neke veze kako biste bolje provodili ciljano pretraživanje na Amazonu, web mjestu e-trgovine gdje također možete kupiti segwaye, skutere i hoverboarde glavnih marki; sve po izvrsnim cijenama i uz uobičajenu garanciju "zadovoljan ili povrat".

  • Segway
  • Hoverborad
  • Električni skuter

Ostali povezani članci koje sam napisao na IdeeGreen-u i koji bi vas mogli zanimati su:

  • Preklopni bicikl: vodič za kupovinu najboljeg sklopivog bicikla
  • E-Bike, koji električni bicikl odabrati: E-Mtb, City E-bike ili Corsa

Za one koji su zainteresirani za eko-bonus iz perspektive četverotočkaša, više možete saznati u ovom članku:Ecobonus 2019: pravila i lista automobila koji ih mogu koristiti

Kustos: Tullio Grilli



Video: Как пользоваться скутером (Juli 2021).