TEME

Kako najbolje očistiti i podmazati trkaće bicikle i lance: napravite to sami i zelene proizvode

Kako najbolje očistiti i podmazati trkaće bicikle i lance: napravite to sami i zelene proizvode

Zaštititi, podmazati i uopšte čuvajte svoj bicikl to su aktivnosti koje očigledno nemaju nikakve veze sa "mobilnošću" i samim bavljenjem sportom; često se suočimo s tim da su to prave smetnje zbog kojih izgleda da gubimo vrijeme.

Ipak, očigledno: često postoji snažna korelacija između odnosa prema našim predmetima i načina na koji se bavimo sportom u smislu pravilnosti, metode i pažnje prema detaljima. To još više vrijedi tokom zimske sezone kada se oni koji redovito "izlaze" sa svojim biciklima upoznaju situacijanajrazličitije atmosferske koji utječu na sve komponente samog bicikla: okvir, točkovi, zrake, pedale, lanci, ti se promijeni, mjenjači poluge i zglobovi razne samo da daju primjere nekih komponenata koje su podložne rđi i trošenju.

Bez obzira koristite li klasični "viljuškar" za ekstremne hladne, vlažne ili vruće sezone, po mom mišljenju, supstanca se ne mijenja: briga i održavanje vašeg vozila ostaju jedna od aktivnosti koje treba periodično provoditi kako bi se održala efikasnost i sigurnost bicikla. A zašto i ne, također kako bi zadržali njegovo trajanje i vrijednost s vremenom: potrošiti nekoliko hiljada eura kako biste imali bicikl iz snova i napustili ga za zanemarivanje nakon svake upotrebe zaista je šteta izvan vaše potrošnje i mogućnosti korištenja.

Današnji post posvećen je nizu savjeta koje treba slijediti u slučaju da želite očistiti, oprati i podmazati svoj bicikl, bilo da je to uglavnom trkački, ali i tradicionalni bicikl.

Kada je važno očistiti bicikl

Važno je očistiti bicikl nakon svake upotrebe pod određenim okolnostima jer skuplja puno prašine i prljavštine (na brdskom biciklu nakon svake vožnje). Visokotlačni uređaj da ili visokotlačni perač ne ovo je dilema: mnogi danas posjeduju jedan; lično nisam pravoslavni sto posto nesklon upotrebi; samo nemojte previsoko približavati cijev visokog pritiska dijelovima koje treba očistiti. Prevelik pritisak nije dobar za bilo kakve pukotine na okviru, ali nije dobar ni za promjenu kućišta i površina donjeg nosača.

Najbolja metoda za one koji imaju vremena i pravu spretnost i pažnju na detalje svakako je tradicionalna, naime spužva i mast za laktove. Ali zapamtite da morate dodirivati ​​površine i ne napadati ih. Ako ste bili na cestovnoj biciklističkoj utrci ili još bolje na ciklokros utrci, primijetit ćete kako timski mehaničari stavljaju bicikle na tribine i koriste visokotlačne perače; to rade zato što im je na raspolaganju malo vremena i zato što se životni ciklus profesionalnog bicikla razlikuje od onoga koji ga kupuje za ličnu upotrebu. Kao što sam već rekao, nisam nesklon upotrebi same mašine za pranje pod pritiskom; Upotreba komprimiranog zraka smatram upitnom tokom faze sušenja, posebno za brtve koje bi mogle biti pogođene; ručno sušenje klasičnom krpom neće vam trebati predugo i moći ćete se pobrinuti za određene detalje na najbolji mogući način.

Kutija alata i servisna oprema

Prije početka održavanja i čišćenja bicikla morate nabaviti odgovarajuće proizvode i alate potrebne za čišćenje, sušenje i podmazivanje. Ukratko možemo sažeti naš set alata * na sljedeći način:

  • Kante i / ili posude za vodu
  • Krpe i četke s mekanim čekinjama
  • Spužve
  • Ulje za maziva za bicikle (postoji nekoliko vrsta)
  • Odmašćivač pogodan za bicikl i prijenos
  • Četke i / ili sredstvo za čišćenje lanca
  • Deterdženti
  • Proizvodi za zaštitu nakon sušenja

* Na kraju posta možete pronaći korisne linkove za bolju procjenu i finalizaciju vaših potreba za kupnjom

Faza čišćenja bicikla i dijelova mjenjača (lanac, stražnji lančanik i prednji mjenjač)

Prvo uklonite kotače i ako je moguće položite okvir na postolje; ako nemate stativ, samo okrenite okvir naopako da ostane stabilan.

Stoga možemo prijeđite na fazu čišćenja okvira: moguće je koristiti uobičajeni deterdžent ili šampon, ali na tržištu postoje specifični proizvodi pogodni za biciklističke materijale (ugljenik) izvrsni za odmašćivanje i čišćenje. Najčešća greška koja se može napraviti je upotreba previše agresivnih proizvoda ili prekomjerno tople vode.

Zatim možete preći na očistite dijelove mjenjača (lančanici, prednji mjenjač, ​​lančani prstenovi, stražnji mjenjač). Zatim ćemo voditi zasebnu raspravu o lancu.

Dobro je navesti da šasija i mjenjač postoje na tržištu različite vrste odmašćivača; malo agresivniji posvećen dijelovima mjenjača i srednjeg tipa za okvire koji obično nemaju posebna ulja i masti za uklanjanje. Također su izvrsni i neki polivalentni odmaščivači pogodni za sve površine. Čišćenje dijelova mjenjača najbolje se vrši ako se umjesto uobičajene sunđera za dolazak do najskrivenijih dijelova mjenjača koriste četke.

Čišćenje lanca: lanac se također mora očistiti i odmastiti (a zatim i podmazati kako ćemo vidjeti), a mogu se koristiti četke i uobičajene krpe kao i kod okvira i dijelova mjenjača; međutim, vjerovatno je prikladnije i učinkovitije koristiti i čistač lanca što će vam omogućiti da se ne isprljate previše, a istovremeno će dati izvrsne rezultate. Skroman trošak za prilično visoku funkcionalnu korist i prije svega bez kontraindikacija.

Očito je da ova faza generalnog čišćenja postaje cjelina kada koristimo klasičnu visokotlačnu peraču, spomenutu nekoliko puta gore, ali što se mora reći, ima nedostatke poput agresivnosti i vjerovatnoće prodiranja vode čak i u komponentama gdje to nije potrebno (zglobovi i ležajevi). Očito se može izbjeći ako obratite pažnju i na fazu podmazivanja

Faza sušenja bicikla i dijelova mjenjača

Sušenje je vrlo važna faza, na isti način kao i čišćenje, jer nesušenje vlažnih dijelova može dovesti do toga da se materijali dovoljno brzo oštete uslijed hrđe. Dobra žuta kuhinjska krpa i ručno sušenje nezamjenjivi su u tom smislu.

Treba izbjegavati i prirodnu oksidaciju koja proizlazi iz atmosferskih sredstava poput sunca i vjetra: zbog toga se razni sastojci moraju uvijek osušiti i zaštititi nakon što su odmašćeni i oprani.

Nakon sušenja, nakon mnogih slijedi i faza poliranja okvira pomoću specifičnih proizvoda za materijale trkaćih bicikala i / ili mtb (ugljik u primisu). Poliranje nije neophodno, ali ako vam je stalo do vašeg vozila, to vam preporučujemo; ne samo na okviru već i na upravljačima i radilicama.

Faza podmazivanja dijelova mjenjača (lanac, stražnji lančanik i prednji mjenjač)

Podmazivanje pokretnih dijelova jedna je od glavnih operacija održavanja; lanac nikada ne smije biti presuh; isto vrijedi i za mjenjač, ​​stražnji mjenjač, ​​zupčanici, zglobovi, kočnice, ručice i stražnji mjenjač. Paleta dostupnih maziva je vrlo široka i takođe varira u zavisnosti od klimatskih uslova upotrebe trkaćeg bicikla i / ili mtb-a. Kao što ćete primijetiti na vezama na kraju posta, možemo pronaći čitav niz izvrsnih maziva; ne zaboravite kalibrirati izbor prema vašoj upotrebi:

  • Maziva za lance za vlažne uvjete, kišu i blato: ovi proizvodi prodiru unutar lanca, temeljito podmazujući i štiteći od korozije; u usporedbi s ostalim proizvodima, nude dugotrajno podmazivanje i štite od hrđe tipične za vlažne uvjete; mogu se koristiti i na lancu, ali i na menjaču, menjaču i polugama.
  • Maziva za lance za sve uslove: proizvod prodire u zglobove lanaca, štiti u situacijama srednje vlažnosti i stvara zaštitni film koji privlači manje prašine u suhim situacijama. Oni su univerzalni proizvodi, koji imaju dobru podmazujuću snagu, ali su pogodni i u suhim situacijama. Također se mogu koristiti za mjenjače, mjenjače, ručice i sve osovinske točke.
  • Maziva za lance za suve uvjete: su proizvodi zamišljeni i dizajnirani za vožnju biciklom u prašnjavim i suhim uvjetima. Ovi proizvodi sadrže posebnost privlačenja manje prašine od tradicionalnih proizvoda: ulja i maziva općenito snažni su privlačnici prašine i prašine uopće. Treba ih koristiti u dijelovima koji su najsložniji sušenju, poput lanca, ali i lančanika, poluga i mjenjača.

Da biste očistili prljavštinu i dobro podmazali lanac, morate slijediti neka jednostavna pravila: prije svega odmastite ga ručno (ili zahvaljujući sredstvu za čišćenje lanca) nanošenjem spreja za odmašćivanje (također na krunice) za uklanjanje prljavih ulja iz ostataka nakupljenih od posljednjeg puta. Nakon uklanjanja prelazimo na podmazivanje odgovarajućim proizvodima (na osnovu uslova pod kojima se često nalazite u vozilu). Na kraju, osigurajte da su čitav lanac i krunice dobro podmazani. Kako se zna? Jednostavno kada više ne čujete one dosadne zvukove u mjenjaču i svi zupčanici mjenjača će ući glatko.

Tajna mnogih bivših profesionalaca

Možda ne znate ali najbolje mazivo za lance i dijelove prijenosnika je ulje za pištolje; proziran je i ne miješa se sa granulama prašine. Posebno za suhe uvjete je zaista izvrsno; s druge strane, mana mu je što traje vrlo malo i zato se mora često primjenjivati ​​kako ne bi bilo sušnog lanca kao što smo rekli na početku. Očito su da specifični proizvodi ne zaostaju puno, ali ako tražite alternativno rješenje, čak i ako je malo manje ekonomično, znajte da je ovo u pogledu karakteristika izvrsna varijanta.

Šta koristiti za čišćenje i podmazivanje lanca: Očistite lanac, odmašćivač i deterdžent

WD-40 proizvodi za bicikle za čišćenje, zaštitu i podmazivanje - Izvor: wd40.it

Na mreži je sada moguće raspitati se i kupiti sav potreban set za čišćenje i održavanje bicikla; na primjer na Amazonu, ciljanim pretraživanjima možete izvući listu proizvoda navedenih prema važnosti i uporediti mišljenja onih koji su kupili prije vas:

Istaknimo sada kako najbolje provesti ciljano pretraživanje ove specifične e-trgovine; Izdvojio sam za vas bogat niz kategorija u kojima će vam biti lakše procijeniti potrebne i različite cijene i prijedloge proizvoda:

  • komplet za čišćenje bicikla
  • sredstva za čišćenje i čišćenje bicikala
  • čisti lanac
  • maziva za lance
  • maziva i sredstva za čišćenje za bicikle: proizvodi WD40
  • maziva i deterdženti za bicikle: walbike profesionalni proizvodi
  • pištolj ulja i maziva
  • maziva za bicikle
  • štitnici za bicikle
  • stalak za održavanje bicikla
  • alati i multi-alati za održavanje bicikla
  • zatezač lanca za bicikl

Nadalje, nakon nekoliko tisuća kilometara također je poželjno zamijeniti neke komponente:

  • Kruna
  • Lanac za prijenos bicikla
  • Kasete i zupčanici
  • Vazdušne komore
  • Gume ili gume
  • Traka na upravljaču

Ostali povezani članci koje sam napisao na IdeeGreen-u i koji bi vas mogli zanimati su:

  • Biciklistički računar i biciklistički GPS: kako odabrati
  • Savjeti za zimsku biciklističku odjeću
  • Biciklistička i biciklistička svjetla: LED diode, farovi i savjeti za osvjetljenje
  • Biciklističke i biciklističke naočale: vodič i modeli
  • E-Bike, koji električni bicikl odabrati: E-Mtb, City E-bike ili Corsa
  • Gume, bez zračnica i cijevi: veličine vodiča i guma za bicikle
  • Biciklističke cipele za trkaće ili MTB bicikle: kako ih odabrati
  • Biciklistička i biciklistička kaciga: vodič i modeli

Kustos: Tullio Grilli



Video: Kako popraviti LUFT u soljicama headset !?! HD (Jun 2021).